溫州列車相撞二十小時後,救援人員在車廂救出一名生還女童。
蘋果日報
社論指,女童的遭遇反映了火車相撞後的搜救、善後處理工作是何等兒戲、何等馬虎、何等僵化及官僚。更可怕的是,中國官方,特別是鐵道部根本不是以搶救死傷者為主,而是以搶救鐵路、盡快通車為首要工作。只有清楚交代事件,釐清事故責任,解釋善後工作的種種失誤,切實懲處負責的官員,才能平息家屬的怨憤,才能挽回公眾對高速鐵路系統的信心。
明報
社評提到溫州列車相撞事故的善後處理,指當局極速掩埋車廂,難道認為調查列車追撞毋須理會肇事車廂?掩埋做法逾乎常理,王勇平的「搶險論」則近乎荒謬,難怪被質疑消滅證據。除了調查事故肇因,還要趁此機會,從根本上整頓鐵道部,唯有如此,才能使人民不再因為鐵道部的盲目冒進而車毀人亡。
經濟日報
社評指,通行做法是將殘骸盡量保留,以蒐集盡量多的資料,判斷意外成因。內地的獨特做法,除更凸顯內地在安全、應變與搶救等各方面都欠水平,縱使車速第一,實際仍遠遜國際外,更惹有所隱瞞的猜測。
網民評論
大陸屁民所寫:
死一個大一點的領導,就會有無數的花圈
而死了多少個百姓,只有不停的和諧
死一個大一點的領導,就會說全國哀痛
而死了多少老百姓,也不會有句道歉
死一個大一點的領導,就會有高規格下葬
而死了多少個老百姓,只有冰冷的數字
死一個大一點的領導,就會有不停的表功
而死了多少個老百姓,只有漸漸的遺忘
ztuuy2099:
就是有這種王八蛋政黨來造就這種垃圾政府~~不先救人和保留車身以便調查出事原因,而是先破壞現場,誇張的是還想毀屍滅跡!為何中國人甘於讓這種不以民為主的政黨統治呢?全世界和平與民主的麻煩制造機"共慘黨"~~~
kk19831789:
當中國人還在找尋真相的時候,其實真相早在大家心裡,當法律不能保障人民,言論不能自由,政府只為升官貪污,當長城不是保護國家而是為了防止人民知道真相,大家還有什麼好討論了,以前別人問我是什麼人.我會大聲說是中國人,而現在我答不出口,,如果有國內同胞看到..我只能說多看看香港新聞,報張吧,你會發現很多東西
tyjchan
沒有血性,人性,只有停黨性=貪腐,極權,視百姓如草芥,為人民幣服務,打壓真理,遮掩真相,中南海諸公,你是真看不到還是只看到照顧私利,坐你的江出,刮所有財權,香港人請看清在如此不堪的黨能给國家責獻什麽,怒!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ncdzq:
围观群众肯定稳定嘛 没有看到什么伤者 基本上昨天下半夜或者的都清理出来了 剩下的都是死的了 我昨天看到十二点回去的时候救出来的基本上都是死的 有好几个头都没有了 很惨的
云娜:
真让人费解!在同一条铁道上,前一辆列车断电寸步难行,后一辆列车的电能从那里来的?!
城郭:
和谐号,看了也不怎么和谐
砂轮厂长:
这给中国盲目上马的高铁大跃进敲响了警钟!
江湖浪人:
都是钱惹的祸,一部分人先富了,牵连的这些老百姓死了!只要能赚钱(不分黑白)就是好官,老百姓产啊!
hwwong:
快手快腳將車頭埋葬, 可能係怕被發現... 根本個車頭什麼安全儀器都冇安裝, 只有開車同停車掣, 基本上冇電腦, 全靠人腦去操作... 毀屍滅跡乜都冇得查... 不過, 希望不是真的...
nettizen:
另一講法,據說 D3115 車頭和第一卡出事後抵達溫州站,但第三卡和以後的被留下。
H-KBoy:
是有流傳這樣一個說法,據說是坐第一卡的一位女士偷露的,
這可以解釋到為何後車沒有收到前車停下的信號,但實際上卻
有十三卡「甩卡」的車廂逗留在路軌上。
上海鐵路局官員爆料(點擊圖片放大)
報章評論
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一个没有流传开来的现场视频。注意10秒.50秒.2分56秒 (影片)
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