溫州列車相撞二十小時後，救援人員在車廂救出一名生還女童。
蘋果日報
社論指，女童的遭遇反映了火車相撞後的搜救、善後處理工作是何等兒戲、何等馬虎、何等僵化及官僚。更可怕的是，中國官方，特別是鐵道部根本不是以搶救死傷者為主，而是以搶救鐵路、盡快通車為首要工作。只有清楚交代事件，釐清事故責任，解釋善後工作的種種失誤，切實懲處負責的官員，才能平息家屬的怨憤，才能挽回公眾對高速鐵路系統的信心。
明報
社評提到溫州列車相撞事故的善後處理，指當局極速掩埋車廂，難道認為調查列車追撞毋須理會肇事車廂？掩埋做法逾乎常理，王勇平的「搶險論」則近乎荒謬，難怪被質疑消滅證據。除了調查事故肇因，還要趁此機會，從根本上整頓鐵道部，唯有如此，才能使人民不再因為鐵道部的盲目冒進而車毀人亡。
經濟日報
社評指，通行做法是將殘骸盡量保留，以蒐集盡量多的資料，判斷意外成因。內地的獨特做法，除更凸顯內地在安全、應變與搶救等各方面都欠水平，縱使車速第一，實際仍遠遜國際外，更惹有所隱瞞的猜測。
網民評論
大陸屁民所寫：
死一個大一點的領導，就會有無數的花圈
而死了多少個百姓，只有不停的和諧
死一個大一點的領導，就會說全國哀痛
而死了多少老百姓，也不會有句道歉
死一個大一點的領導，就會有高規格下葬
而死了多少個老百姓，只有冰冷的數字
死一個大一點的領導，就會有不停的表功
而死了多少個老百姓，只有漸漸的遺忘
ztuuy2099：
就是有這種王八蛋政黨來造就這種垃圾政府~~不先救人和保留車身以便調查出事原因，而是先破壞現場，誇張的是還想毀屍滅跡！為何中國人甘於讓這種不以民為主的政黨統治呢？全世界和平與民主的麻煩制造機"共慘黨"~~~
kk19831789：
當中國人還在找尋真相的時候,其實真相早在大家心裡,當法律不能保障人民,言論不能自由,政府只為升官貪污,當長城不是保護國家而是為了防止人民知道真相,大家還有什麼好討論了,以前別人問我是什麼人.我會大聲說是中國人,而現在我答不出口,,如果有國內同胞看到..我只能說多看看香港新聞,報張吧,你會發現很多東西
tyjchan
沒有血性,人性,只有停黨性=貪腐,極權,視百姓如草芥,為人民幣服務,打壓真理,遮掩真相,中南海諸公,你是真看不到還是只看到照顧私利,坐你的江出,刮所有財權,香港人請看清在如此不堪的黨能给國家責獻什麽,怒!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ncdzq：
围观群众肯定稳定嘛 没有看到什么伤者 基本上昨天下半夜或者的都清理出来了 剩下的都是死的了 我昨天看到十二点回去的时候救出来的基本上都是死的 有好几个头都没有了 很惨的
云娜：
真让人费解！在同一条铁道上，前一辆列车断电寸步难行，后一辆列车的电能从那里来的？！
城郭：
和谐号，看了也不怎么和谐
砂轮厂长：
这给中国盲目上马的高铁大跃进敲响了警钟！
江湖浪人：
都是钱惹的祸，一部分人先富了，牵连的这些老百姓死了！只要能赚钱（不分黑白）就是好官，老百姓产啊！
hwwong：
快手快腳將車頭埋葬, 可能係怕被發現... 根本個車頭什麼安全儀器都冇安裝, 只有開車同停車掣, 基本上冇電腦, 全靠人腦去操作... 毀屍滅跡乜都冇得查... 不過, 希望不是真的...
nettizen：
另一講法，據說 D3115 車頭和第一卡出事後抵達溫州站，但第三卡和以後的被留下。
H-KBoy：
是有流傳這樣一個說法，據說是坐第一卡的一位女士偷露的，
這可以解釋到為何後車沒有收到前車停下的信號，但實際上卻
有十三卡「甩卡」的車廂逗留在路軌上。
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報章評論
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一个没有流传开来的现场视频。注意10秒.50秒.2分56秒 (影片)
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